AD016 Komplet zupčastog remena tvornička cijena
Precizno podudaranje, izdržljivo, bez abnormalnog zvuka, smanjuje habanje i habanje.Može zadovoljiti potrebe većine korisnika i poboljšati tržišnu konkurentnost Schneck proizvoda, proširiti pokrivenost modela proizvoda i pomoći trgovcima i korisnicima da preciznije prilagode modele.
Zupčasti remen:1. Dug vijek trajanja, visoka pouzdanost, kompaktna struktura, tih 2. Gumeni materijal od -40° do -140°, izuzetno visoka vlačna čvrstoća i stabilnost dužine.(HNBR) 3. Specijalno platno ima jaku otpornost na habanje, jaku otpornost na habanje i otpornost na hladnoću.4. Uvezena zatezna žica ima visoku čvrstoću i dug vijek trajanja.5. Usvojena je međunarodna uniformna tehnologija remena, a detalji su fino obrađeni.
Zupčanik:Zatezač je uređaj za zatezanje remena koji se koristi u sistemu prenosa automobila.Uglavnom se sastoji od fiksnog kućišta, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i čahure opruge., Automatski podesite napetost kako bi sistem prijenosa bio stabilan, siguran i pouzdan.Zatezač je ranjivi dio automobila i drugih rezervnih dijelova.Pojas se lako rasteže nakon dužeg vremena.Neki zatezači mogu automatski podesiti napetost pojasa.Osim toga, sa zatezačem, remen radi glatko i buka je mala., i može spriječiti klizanje.Kvalitet naših zupčanika je stabilan, a problemi s kvalitetom nakon prodaje su manji od 1% svake godine.Sa velikim i kompletnim sistemom lanca snabdevanja, profesionalnim i kompletnim timom nakon prodaje, sistem standarda fabričkog kvaliteta u potpunosti prati međunarodne standarde.
| Stavka | Parametar |
| Interno kodiranje | AD016 |
| Kategorija proizvoda | Komplet zupčastog remena |
| dijelovi | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Primjenjiv model | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Veličina paketa | 280X140X55mm |
| Aplikacija | mehanotransdukcija |
| Specifikacija pakovanja | 28 komada/kutija |
| Težina (KG) | 0,8-1KG |
| Period garancije | Dvije godine ili 80000 kilometara |
Zajedničke komponente razvodnog sistema: 1 zupčasti remen, remen balansnog vratila;2. razvodni zatezač, prazna osovina, točak balansnog vratila i hidraulični odbojnik razvoda.
Tajming sistem precizno realizuje vreme otvaranja i zatvaranja odgovarajućih usisnih i izduvnih ventila kontrolišući vreme otvaranja i zatvaranja ventila, tako da može ući dovoljno svežeg vazduha.Glavna funkcija zupčastog remena je pokretanje mehanizma ventila motora.Gornji priključak je razvodni točak glave cilindra motora, a donji spoj je razvodni točak radilice, tako da se usisni i izduvni ventil motora mogu otvoriti ili zatvoriti u odgovarajućem trenutku.Kako bi se osiguralo da cilindar motora može normalno udisati i izduvati.Zupčasti remen je potrošni materijal, a kada se zupčasti remen pokvari, bregasta osovina naravno neće raditi u skladu sa razvodnim vremenom.U ovom trenutku postoji velika vjerovatnoća da će se ventil sudariti s klipom i uzrokovati ozbiljna oštećenja.Stoga, zupčasti remen mora biti u skladu sa originalnim fabričkim.Navedena kilometraža ili zamjena vremena.
Zatezač vremena: A22310
OE: 078903133AB
Mehanički ekscentrični zatezač vremena
Princip rada: Nakon što je zupčasti remen umetnut u ploču zupčanika radilice i ploču zupčanika bregastog vratila, vijak za zaključavanje se prethodno zategne 3-5 kopči, a zatim se nanese na rupu za podešavanje ili rezance.Okrenite trn u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu s ekscentričnom rupom kao središnjom točkom kako biste podesili zupčasti remen, a zatim zategnite vijak.
Upravljač vremena: A62324
OE: 078109244H
Centralna rupa fiksna razvodna remenica: Njegova glavna funkcija je da pomogne zatezaču i remenu, promijeni smjer remena i poveća kut zadržavanja remena i remenice.Prazni točak u sistemu prenosa vremena motora može se nazvati i vodećim točkom.
Hidraulični zatezač razvoda: A32342
OE:078109479E
Princip rada: Sklop klipa se pomiče u komoru niskog pritiska pod dejstvom sile opruge komore visokog pritiska, a istovremeno se otvara nepovratni ventil, ulje u komori niskog pritiska ulazi u komoru visokog pritiska komori, a ulje u komori visokog pritiska je uvek zasićeno.Potisna šipka klipa leži na zateznoj ruci, tako da sistem razvoda ima početnu silu predzatezanja, napetost = sila opruge klipa.
Zupčasti remen: 253STP300
OE:078109119H
Profil zuba: STP Širina: 30mm Broj zubaca: 253
Visokopolimerni gumeni materijal (HNBR) koristi se za održavanje hoda klipa, otvaranja i zatvaranja ventila i redoslijeda paljenja kada motor radi.Zupčasti remen je važan deo sistema za distribuciju gasa motora.Povezan je s radilicom i usklađen s određenim prijenosnim omjerom kako bi se osigurala tačnost vremena usisavanja i izduva.Zupčasti remen je gumeni dio.Sa povećanjem radnog vremena motora, zupčasti remen i dodatna oprema zupčastog remena, kao što su zatezač zupčastog remena, zatezač zupčastog remena i vodena pumpa, itd. će biti istrošeni ili stari.Za motore sa zupčastim remenima, proizvođači će imati stroge zahtjeve da redovno zamjenjuju zupčaste kaiševe i pribor u navedenom periodu.
