AD176 primjenjivi modeli: Q7 CCMA, CASA 3.0 diesel/Tenghui 3.0 diesel model godina2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F

Osnovno predstavljanje proizvoda:

precizno usklađivanje, izdržljivost, bez abnormalne buke i smanjeno habanje.Može zadovoljiti potrebe velikog broja korisnika i povećati tržišnu konkurentnost Schneider proizvoda, proširiti pokrivenost modela proizvoda i pomoći trgovcima i korisnicima da se preciznije prilagode modelima vozila.

Detaljan uvod u prodajne tačke proizvoda, prednosti i karakteristike:

Zupčasti remen:

1. Zupčasti remen se koristi u motorima dugo vremena, sa zrelom tehnologijom, niskom cijenom i niskom bukom.

2. Gumeni materijal ima izuzetno visoku vlačnu čvrstoću i stabilnost dužine od -40° do -140°.(HNBR)

3. Specijalno platno ima izuzetno jaku otpornost na habanje, otpornost na habanje i otpornost na hladnoću.

4. Uvezena zatezna žica ima visoku čvrstoću i dug vijek trajanja.

5. Usvajanje međunarodne objedinjene tehnologije remena, sa obradom detalja.

Zupčanik:

Sistem zateznih kotača je uređaj za zatezanje remena koji se koristi u sistemima za prijenos automobila, uglavnom se sastoji od fiksne školjke, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i opružnog rukavca.Može automatski podesiti napetost prema različitoj zategnutosti kaiša, čineći sistem prijenosa stabilnim, sigurnim i pouzdanim.Zatezni kotač je ranjiv dio automobilskih i drugih rezervnih dijelova.Pojas je sklon izduženju tokom vremena.Neki kotači za zatezanje mogu automatski podesiti napetost remena.Osim toga, sa zateznim kotačima, remen teče glatko, ima manje buke i može spriječiti klizanje.Kvalitet našeg zupčanika je stabilan, sa godišnjim problemima kvaliteta nakon prodaje manjim od 1%.Imamo veliki i sveobuhvatan sistem lanca snabdevanja, profesionalan i kompletan tim za posle prodaje i sistem standarda fabričkog kvaliteta koji u potpunosti prati međunarodne standarde.

pažnja:
Vremenski sistem precizno otvara i zatvara odgovarajuće usisne i izduvne ventile kontrolišući vreme otvaranja i zatvaranja ventila, omogućavajući dovoljno svežeg vazduha da uđe.Glavna funkcija zupčastog remena je da pokreće mehanizam raspodjele ventila motora.Gornji priključak je razvodni točak glave cilindra motora, a donji spoj je razvodni točak radilice, tako da se usisni i izduvni ventili motora mogu otvoriti ili zatvoriti u odgovarajuće vrijeme kako bi se osiguralo da cilindri motora mogu normalno usisati i izduvati .Zupčasti remen je potrošni proizvod, a kada se zupčasti remen pokida, bregasto vratilo neće raditi u skladu sa razvodnom osovinom, što je vrlo vjerojatno da će uzrokovati ozbiljna oštećenja uslijed udara ventila i klipa.Stoga se zupčasti remen mora zamijeniti prema kilometraži ili vremenu koje je odredila originalna tvornica.