DZ097 Primjenjivi model: Nova Jetta Nova Santana 1.6L Diesel Godina modela: od 2014. do danas 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Detalji pojedinog artikla
Točak za vremensko zatezanje i zatezanje: A28139 OE: 04C109479H spiralna opruga, automatski točak za vremensko zatezanje i zatezanje, princip rada: optimizovati strukturu na osnovu mehaničkog zateznog točka.Koristeći spiralnu oprugu u kombinaciji sa bočnom pločom za stvaranje konstantnog obrtnog momenta, automatski dopunjuje napetost dok apsorbuje amplitudu raspona remena.
Upravljač razvoda: A68140 OE: 04E109244A Fiksni otvor za centralnu rupu: Njegova glavna funkcija je da pomaže u zatezanju remenice i remena, mijenja smjer kaiša i povećava ugao uključivanja remena i remenice.Prazni točak u sistemu prenosa vremenskog razvoda motora se takođe može nazvati vodećim točkom.
Zupčasti remen: 163S7M200 OE: 04E109119H Oblik zuba: S7M Širina: 200mm Broj zubaca: 163 Napravljen od visokomolekularnog gumenog materijala (HNBR), funkcija mu je da održava sinhroni rad hoda klipa, redoslijeda otvaranja i zatvaranja ventila, i motor radi, pod spojem vremena.Zupčasti remen je važna komponenta distributivnog sistema ventila motora, koji je povezan sa radilicom i usklađen sa određenim omjerom prijenosa kako bi se osigurala tačna vremena usisavanja i izduva.Zupčasti remen je gumena komponenta.Kako se vrijeme rada motora povećava, zupčasti remen i njegovi dodaci, kao što su zatezač zupčastog remena, zatezač zupčastog remena i vodena pumpa, će se istrošiti ili stariti.Stoga, za motore opremljene zupčastim remenima, proizvođač će imati stroge zahtjeve da redovno mijenja zupčasti remen i dodatnu opremu unutar navedenog ciklusa.
podsjetnik:
Vremenski sistem precizno otvara i zatvara odgovarajuće usisne i izduvne ventile kontrolišući vreme otvaranja i zatvaranja ventila, omogućavajući dovoljno svežeg vazduha da uđe.Glavna funkcija zupčastog remena je da pokreće mehanizam raspodjele ventila motora.Gornji priključak je razvodni točak glave cilindra motora, a donji spoj je razvodni točak radilice, tako da se usisni i izduvni ventili motora mogu otvoriti ili zatvoriti u odgovarajuće vrijeme kako bi se osiguralo da cilindri motora mogu normalno usisati i izduvati .Zupčasti remen je potrošni proizvod, a kada se zupčasti remen pokida, bregasto vratilo neće raditi u skladu sa razvodnom osovinom, što je vrlo vjerojatno da će uzrokovati ozbiljna oštećenja uslijed udara ventila i klipa.Stoga se zupčasti remen mora zamijeniti prema kilometraži ili vremenu koje je odredila originalna tvornica.
