Volkswagen Lavida Polo Audi A4L Jetta EA211 Set remena
Kao kompletan sustav, tajminski pogonski sustav osigurava normalan rad motora, tako da je potrebno i kompletna zamjena za vrijeme zamjene. Ako se zamijeni samo jedna komponenta, upotreba i život starog dijela utjecat će na novi dio. Pored toga, prilikom zamjene vremenskog prenosnog sustava, proizvod iz istog proizvođača treba odabrati kako bi se osigurao veći stupanj dijelova, postizanje najboljeg efekta i najdužeg životnog vijeka.
Remen za vremenski okvir važna je komponenta sistema distribucije motora motora. Povezan je na radijsku osovinu i usklađuje se s određenim omjerom prijenosa kako bi se osigurala precizna unosa i ispuha. Niski prijenosni šum, male samopouzdane i jednostavne za nadoknadu. Izrađen je od HNBR visoko zasićenog hidrogen-gume i poliakrilate od poliakrilata otpornog na habanje, što je otporno na visoku temperaturu i starenje. Precizni oblikovani zubi izuzetno su otporni na habanje nakon posebnog tretmana. Patentirana platna na dnu zuba otporna je na uklanjanje zuba i koroziju i izdržljive.
Zatezanje remenice je uređaj za zatezanje remena koji se koristi u automobilskim prijenosnim sustavima. Može automatski podesiti napetost prema različitim nepropusnosti remena, čineći prijenosnog sustava stabilan, siguran i pouzdan. Upotreba (Sneik) Schneider Specijalni ležajevi na zateznom kolu, metalni dijelovi izrađeni su od uvezenog čelika, opružnog opruge, čineći napetost stabilnijom, nižim bukom i bolju otpornost na habanje; Specijalna plastika može izdržati visoku temperaturu od 150 ° C (trenutna temperatura motora može dostići 120 ° C, a normalna temperatura može dostići 90 ° C).
Hidraulički zatezač je zatezni uređaj koji automatski prilagođava silu zatezanja hidrauličkim sredstvima, čime se prijenosni sustav čine stabilnim, sigurnoj i pouzdanim. Napravljen od posebnih uvezenih materijala i preciznosti, ima snažnu silu automatskog zatezanja, sniženo trenje, bolju otpornost na habanje, više stabilnosti i duži vijek trajanja.
